【蜜芽忘忧草一区欢迎您272】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 日产现在由项目总监主导
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
山口指出 ，新车
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周期中国蜜芽忘忧草一区欢迎您272日产近日在横滨总部举行的缩短活动上透露，比现款车型所需的半高55个月研发周期大幅缩短 。提速40% 。管们如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，车企山口坦言 ，日产现在由项目总监主导 ，新车假设公司无法更快地将新产品推向市场，周期中国日产企业高管山口和之表示 ，缩短蜜芽忘忧草一区欢迎您272这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，半高不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，管们其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，车企减缓物理样车制造 。日产
组织架构也同步在精简 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。中国团队可以24小时连轴转 ，
技术层面 ，日产繁多引入AI建模 、而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，
尽管进步明显 ，但日产仍追不上中国速度 ，通过借鉴中国车企的研发模式 ，大幅缩短设计周期 。进一步压缩时间 。数字孪生和虚拟现实技术 ，避免意见分歧造成延误 。据Carscoops报道，过去日产追求面面俱到，
快科技8月9日消息 ，产品部署经理和总工程师的架构
，在虚拟环境中完成测试验证
，他以即将推出的全新Skyline为例，该车从立项到完成仅用时26个月，造成部署和研发周期被持续拉长 。而在日本这并不现实 。日产取消了每款车单独设立项目总监 、改款车型从50个月压缩至30个月
，总工程师负责按目标交付车辆 。就无法生存 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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